Tijdelijke beperkingen vaarweggebruik Veerse Meer vanaf september 2026

4 februari 2026

Geachte leden van de gebruikersraad Veerse Meer,

Graag breng ik onderstaand bericht onder uw nadrukkelijke aandacht. Een vergelijkbaar bericht wordt verstuurd aan het Bestuurlijk Platform Veerse Meer en het Recreatie Toervaart Overleg (RTO).

——————————————————————————————————————–

Beperkingen vaarwater Veerse Meer a.g.v. werkzaamheden Tennet

Vanaf medio september 2026 tot en met maart 2027 worden op het Veerse Meer grootschalige werkzaamheden uitgevoerd in opdracht van TenneT. Het project betreft de aanleg van een kabeltracé vanaf de Veerse Gatdam richting De Piet, dwars door het hoofdvaarwater van het Veerse Meer. Zie de bijlage bij dit bericht voor de duiding van het projectgebied. Dit heeft tot gevolg dat evenementen op het water gedurende die periode niet vergunbaar zijn en vaarwegmarkering vrijwel volledig ontbreekt binnen het projectgebied.

Aard van de werkzaamheden

De werkzaamheden worden gefaseerd en aaneengesloten (24 uur per dag, 7 dagen per week) uitgevoerd met grootschalig materieel, waaronder een werkponton dat wordt gepositioneerd met ankers en ankerkettingen. In combinatie met werkvaartuigen en veiligheidszones heeft dit een aanzienlijke ruimtelijke impact op het hoofdvaarwater. Daarnaast wordt gedurende de uitvoering op verschillende trajecten vaarwegmarkering opgenomen (lees: uit het water gehaald). Door deze werkwijze wisselen de exacte werklocaties en veiligheidszones gedurende de uitvoering en liggen deze niet vooraf vast tot op dag- of weekendniveau.

Gevolgen voor het gebruik van het vaarwater

Gedurende de uitvoeringsperiode is het hoofdvaarwater op het Veerse Meer langdurig beperkt beschikbaar. Door de werkzaamheden is er binnen het projectgebied nagenoeg geen vaarwegmarkering aanwezig a.g.v. het kunnen manoeuvreren van het werkponton. Deze betonning is gedurende de hele projectperiode uit het water.

Door het ontbreken van vaarwegmarkering en de wisselende situering van werkvakken kan Rijkswaterstaat geen continu, eenduidig gemarkeerd en voorspelbaar vaarwater garanderen. Om die reden wordt, nog meer dan normaal, een klemmend beroep gedaan op een goede reisvoorbereiding. De schipper blijft verantwoordelijk voor een veilige vaart, passend bij de actuele situatie en beschikbare informatie.

Evenementen

Gezien de aard, fasering en dynamiek van de werkzaamheden is het niet mogelijk een veilig en uitvoerbaar gebruik van het vaarwater op een vast moment te garanderen. Met andere woorden: er is niet met zekerheid op voorhand te zeggen wanneer op welke locatie gewerkt wordt door de aannemer van TenneT. Daarmee is het niet verantwoord om in deze periode een evenement binnen het projectgebied te vergunnen binnen de projectperiode. Voor locaties buiten het werkgebied zijn in beginsel geen belemmeringen.

Regulier gebruik vaarweg

Er wordt géén algemene, gebiedsdekkende stremming van het vaarwater ingesteld. Het gebruik van het vaarwater is echter sterk afhankelijk van de actuele werkzaamheden en veiligheidsmaatregelen. Een beroep wordt gedaan op de gebruikers van het Veerse Meer op goed zeemanschap en een goede reisvoorbereiding. Tijdelijke stremmingen kunnen optreden, onder andere ter hoogte van Sluis Veere (indicatief tot circa 24–48 uur per keer). Structurele of vooraf vastgelegde tijdvensters voor doorvaart kunnen niet worden gegarandeerd. In- en uitvaart van jachthavens binnen het werkgebied is mogelijk indien dit op dat moment veilig kan plaatsvinden en geen belemmering vormt voor de werkzaamheden en ingestelde veiligheidszones.

Beschikbare vaarwateren en omvaarroutes

Buiten het werkgebied van TenneT blijven delen van het Veerse Meer onverminderd beschikbaar voor de scheepvaart. Als omvaarroutes kan, afhankelijk van type schip en diepgang, gebruik worden gemaakt van het Vaarwater langs Kamperland en het Veersche Gat. Via het Veersche Gat blijft ook Sluis Veere (Kanaal door Walcheren) bereikbaar voor bestemmingsverkeer.

In deze vaarwateren geldt binnen de laterale betonning een minimale vaarwegdiepte van circa 2,40 m ten opzichte van zomerpeil en 2,20 m ten opzichte van winterpeil, waardoor deze routes niet geschikt zijn voor alle gebruikers.

Communicatie aannemer TenneT (DEME)

De aannemer (DEME) communiceert de operationele planning van de werkzaamheden tot circa vijf dagen vooruit via daarvoor ingerichte communicatiekanalen. Het gebruik van het vaarwater is afhankelijk van de actuele werkzaamheden en ingestelde veiligheidsmaatregelen. De omstandigheden vragen daarbij om verhoogde alertheid en nautisch inzicht. Voor meer vragen hierover kunt u contact opnemen met Jeroen de Wit, bereikbaar via de.wit.jeroen@deme-group.com